近日，美国铝协会号召汽车工业更多采用铝部件，表示一辆卡车最多可以减轻重量达3500磅(1.6吨)，可以实现燃料节省，提高有效载荷和减少温室气体排放。
美国铝协会汽车的轻型卡车小组主席兰达尔·斯凯普恩先生在美国国家科学研究院的运输理事会上讲话时表达了上述观点。运输研究理事会的委员会负责评估中型和重型卡车的燃料经济技术。他坚持认为平均为8级的拖拉车——拖车，商业卡车中最重级别的卡车可以采用1000磅(453公斤)铝部件，如果在驾驶室地平、门、框架轨道、驾驶室后臂和后门都采用了轻量化技术，就能实现每辆卡车减轻重量3500磅(1。6吨)左右的目标。
美国铝协会还支持国际铝协会关于铝是绿色金属材料的倡议，研究报废车辆铝回收速度和在汽车使用阶段铝的环境优势，促进铝产品的使用和回收来为将来保存资源。铝协会成立的委员会支持铝作为可持续发展的材料的观点，成员中有美铝，海德鲁北美公司，诺威利斯，力拓集团加铝等全球知名企业
