“这一轮推价是中石油首先在广东、福建、江浙等地区首先发动的。”廖凯舜说，“从2月底至今，中石油一直在积极推价，中石化中海油配合跟进，华南地区从原来的价格低谷一路小跑至赶超华东。”
廖凯舜分析，中石油之所以敢打“头阵”，是因为其成品油库存(特别是沿海地区汽油库存)相比中石化要低，今年其销售策略更注意获取利润，而非走量，因此，其不需要以过低的价格进行促销，有推价的实力。
1月末，我国成品油库存1778万吨，其中汽油库存663万吨，柴油库存953万吨，后者明显多于前者。3月份汽油需求保持坚挺，而柴油需求还处于回升之中。
中石油经济技术研究院分析人士说，近期汽油基本面仍面临紧张。东南沿海是汽油消耗主力地区，而镇海炼化的检修、北方非标油下海量的减少，该地区供应量大幅提升尚待时日。广州石化刚刚出现的爆炸事故也给该地区的资源供应带来不确定因素。
“每次涨价我们都要与中石化协商沟通一下，防止出现价格战的情况。”中石油天津销售公司有关人士说。
