首届全球汽车论坛于2010年9月16-17日在中国成都召开，腾讯汽车作为官方三大合作伙伴，在论坛现场进行全程跟踪式报道，并为您带来重磅嘉宾访谈。在16日论坛现场，腾讯汽车独家专访了普利策新闻奖获得者、美国著名汽车记者Paul Ingrassia。以下是采访实录。
腾讯汽车：现在，中国汽车生产商越来越多，消费需求也在剧增，与此同时，我们也注意到了，在质量把关系统上我们在努力做到更好。
Paul Ingrassia：这对中国的的汽车行业发展是很重要的。因为在本地市场，消费需求越来越大，而且，与此同时国外市场也是需求旺盛。
腾讯汽车：许多国内的汽车品牌都想拓展国外市场，这也是举办本次论坛的目的。但是我们的汽车是否能符合国外市场的质量要求这是一个重要的问题。您认为，我们的汽车怎样在保证质量的同时很好地发展在海外的品牌名声呢？
Paul Ingrassia：那就要向国外领先的汽车企业学习领先技术、质量控制等等。多向那些发展成功的企业学习。
腾讯汽车：我们都知道吉利并购了以此提高竞争力，我们国内的其他汽车品牌是否应该借鉴这种方案呢？
Paul Ingrassia：并购只是一种方式，不是唯一的方式。但这是吉利的这一举动很明智，因为沃尔沃的品牌是受到极大认可的。现在吉利要做的就是一如既往地保证沃尔沃在全球消费者心中的质量，而且还要不断地运用新科技保证其产品质量。
腾讯汽车：嗯，这就好像蛇吞象，您认为这并购之后会融合很顺利，还是会出现错误呢？
Paul Ingrassia：那我们得等着看了。跨国并购是极富挑战的，因为它意味着你要把不同的企业文化融合起来，这是很有困难的挑战。
腾讯汽车：大家都知道，和通用都并购了日本好些汽车品牌。
Paul Ingrassia：但是结果都不是很理想。
腾讯汽车：那您觉得并购这种方式怎样？
Paul Ingrassia：那就在于怎样并购之后怎样整合了。只是靠内部的发展那倒更安全一些。但沃尔沃是那么知名的品牌，如果吉利能够很好地将其管理好，将两种不同的企业文化融合起来，那结果一定是很好的。但得注意，亚洲文化与西方文化完全是不同的两种文化。所以将亚洲的管理方式用到西方企业中去是行不通的，反之亦然。这过程中就需要不断的沟通沟通，但那并非易事。
