法拉利将为“加利福尼亚”配备怠速机构

　　意大利法拉利在日内瓦车展上宣布，2010年3月开始为装有折叠式硬车顶的双座敞篷车“加利福尼亚（California）”配备怠速机构。

　　据介绍，配备该机构，在ECE+EUDC复合模式下，燃料消耗量和CO2排放量均可降低6％。CO2排放量为280g/km。从怠速状态到再起动需时0.23秒。这比马自达的“Axela”及德国戴姆勒（Daimler）的“smart fortwo”所需的0.35秒左右快很多。

　　此次未公布怠速机构的详细结构。